船下水滑道车轮锻件 - 山西永鑫生锻造

产品规格信息

品牌：永鑫生锻造

材料材质：碳钢+合金钢+不锈钢，等

工艺类型：自由锻+模锻+环锻+碾环

材料原始形态：铸锭+钢坯

变形温度：热锻

重量：100-300000KG

后续加工：有

表面处理：调质+淬火

加工贸易形式：来图加工（可按客户定制材质化学成分、图纸尺寸、技术要求生产）

打样周期：4-7天

加工周期：5--10天

加工能力：直径100mm-6000mm

是否外贸：是

产地：山西

船下水滑道车轮是车轮锻件分类的一种，船舶下水是指当船舶在船台或船坞内完成大部分建造工程，将船舶从总装区域移到水域中去的建造工艺；即将原来在船台上或在船坞内呈底部支撑状态的船舶转为进入水中呈漂浮状态的过程。船舶下水可以采用不同的方法，如重力式下水、漂浮式下水和机械化下水。重力式下水适合绝大多数船舶，漂浮式下水适合超大型船舶，机械化下水主要适合中小型船舶。其中最常用的方法是船台重力式下水。纵向涂油滑道下水是船台和滑道一体的下水设施，其历史悠久，经久耐用。下水操作时先用一定厚度的油脂浇涂在滑道上以减少摩擦力，这种油脂以前多采用牛油，现在多使用不同比例的石蜡、硬脂酸和松香调制而成。然后将龙骨墩、边墩和支撑全部拆除，使船舶依靠自身重量移到滑道和滑板上，再松开止滑装置，船舶便和支架、滑板等一起沿滑道滑入水中，同时依靠自身浮力漂浮在水面上，从而完成船舶下水。

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